[台灣] 阿羅哈客運 3999 台北高雄搭乘心得

最近搭了幾趟客運來回台北高雄兩地，在搭車前也是滿腹疑問，像是搭車大概要多久啦～最後一排的椅子能不能往後躺等等，在這分享一下蒐集到的資料跟實際搭乘的心得。

先講結論，這次搭的 3999 整體來說算是還不賴，去回都是兩排座的車，空間很寬敞。如果你不趕時間，不大會暈車，又很容易入睡的話那搭巴士應該會是個不錯的選擇。

簡單比較一下幾種交通方式（以下資料基準為台北車站到高雄車站，單程票）：

• 高鐵
• 需時：約1.5 - 2.25小時
• 票價：從早鳥65折的965到原價的1490，週末幾乎都沒啥折扣
• 台鐵
• 需時約3.5（普悠瑪） - 5（自強） - 6.5（莒光）小時
• 票價：莒光650，其他都是843，其中比較特別的是莒光也有約五個小時的車次，但是跟普悠瑪一樣班次很少。
• 客運
• 需時約 4 - 6 小時，時間波動算是最大的，尖峰跟離峰時間差很多，若不巧遇上事故或是連假車潮那可能會超過六小時
• 票價：各家差異也很大，從最低離峰時段的399到715都有。

一開始就想搭搭看夜車，一來是從來沒搭過，再來是每次在高速公路上看到那種椅子很大又有個人電視的巴士就覺得很酷XD，搭過的朋友也都說還不錯。
本來想搭和欣（原因其實只是因為對它比較有印象，哈哈）不過查了查因為路權的關係，他們從台北往高雄的車一定得到台南換車，雖然說只是下車走到另一台車上這樣，但不是很想在夜車上睡到一半被叫醒換車就去找其他家了。

統聯跟國光沒有兩排座的車，所以最後訂的是阿羅哈客運，他們的時刻表大概長這樣：

不同的顏色代表不同的路線，最快的應該就是黑色字體的直達車了吧，在台北市停幾個點之後就直接到高雄市，這次搭的就是這種直達車。

線上訂票有幾個規定要特別注意：

1. 不能訂當天的票
2. 晚上十點以後不能訂隔天的票
3. 記得提前20分鐘到櫃台取票

不得不說他們這整個系統真的有待加強，訂票其實就是在他們網站上填一個表單送過去，接下來應該是交由客服人員來處理訂單，所以沒辦法在線上查座位剩餘狀況，也沒辦法線上修改或是取消，訂票之後的一切都得靠電話。

更無言的是來回票的回程沒辦法在線上選想搭的班次，到了現場取票時才發現比較好的時間都被挑走了，建議如果有要買來回票的朋友在訂票成功後打個電話去訂回程票吧。

這幾次的搭的車都是兩排座的，新/舊款車都搭過了，也遇過有車掌小姐跟沒有車掌小姐的車。先說說車內設備吧：

• 椅子都可以斜躺，可能大概可以到45度吧？
• 椅子有按摩功能可以用（新款的車沒有T^T）
• 腳踏墊的角度也可以調整
• 有一般家用插座（新款車多一個USB插座，所以最好是記得帶充電器）
• 沒有Wifi（新款的車有）
• 有一台電視可以看新聞或電影，電影蠻新的，我記得有模仿遊戲XD（可以跟車掌小姐借耳機，不過自己帶是最簡單的）
• 座位上會附一條毛毯、一包溼紙巾、一杯杯裝水跟一包餅乾（沒有車掌小姐時會放座位上）

如果有車掌小姐的話，在開車後她會問你需不需要毛毯、耳機，需不需要水、熱茶或熱咖啡，還會問你要在哪下車，到站時會提醒你。
座位扶手旁可以看到個人娛樂系統以及椅子的控制面板（舊款車）：

至於椅子好不好睡嘛...我覺得還ok啦，角度真的要橋好就是了，司機在上國道前會把車內的燈關掉讓大家休息。而座位的寬敞度跟飛機的經濟艙一比實在是大超級多，在飛機上那麼難睡都能睡了，這對我來說一定沒問題的XD

第一次搭的座位在右側前面數來第二個，駕駛座傳來的速限警告聲有點吵，不過因為也晚了，沒多久後還是找周公去了。還有一次的座位在最後一排，買票時站務員說「只剩最後一排喔」的語氣讓我以為它會很糟，結果其實就只是旁邊會有人這樣（最後一排三個位子），椅子也是可以斜躺，而且聽不大到駕駛座的速限警告音XD，相對來說最後一排中間那個位置比起來就差一些了，因為兩側的人要進出時中間的人得先站起來，車子如果中途會停其他地方那就比較容易被打擾。

而最常看到有人問的「要搭多久」，搭的兩次夜車半夜一點半出發從台北轉運站出發，平均不四個小時就到了，而另一次是週日下午四點半搭的車，搭了大概五個半小時才到台北。

記得搭車時一定要繫安全帶喔！

搭乘時間 - 2016 十月